Connect with us

Endüstriler

Robot entegrasyonuna bakış: Başarı için 3 adım

Published

on

Tüm robot çözümleri, ilgili endüstrilerinde yüksek fayda potansiyeli barındırır. Günümüzde gitgide daha çok firma, tedarik zincirlerindeki tutarlı ve süratli performansı maksimize etmek için otomasyona geçiyor.

Ancak bu konu dahilinde dikkate alınması gereken hususlar bulunuyor: Robotların mevcut bir ortama ve kurumsal sisteme veya muhtemel diğer otomasyon teknolojilerine entegre edilmesi gerekiyor. Aslında, Gartner analistleri, otomasyon eklemeden önce her depo düzeyinde karmaşıklıkları değerlendirmeyi zorunlu kılan “bireysel veya depo gruplarının türü, boyutu ve odak noktası genelinde çeşitli özellikleri ve süreçleri temsil eden 10 boyut” tanımladı.

Şimdiye kadar, yeni otomasyon WMS ve diğer teknolojileri entegre etmek, onu çalıştırmak için büyük bir altyapı yatırımı ve büyük ölçekli özel entegrasyonlar gerektiriyordu. Ancak bu, zamandan ve maliyetten kaçınmanızı, şirket olarak robotiği nasıl test ettiğinizi, entegrasyonunuzu ve dağıtımınızı yeniden ele almada yardımcı olacak fırsatlar barındırıyor.

Otomasyon seçimi

Robotik sistem satın alınmasında, çoğu şirketin mevcut teknoloji toptan satışını değiştirmesinin gerçekçi bir karşılığı yoktur. İdeal olarak yeni otomasyon, halihazırda sabit rotalarda seyreden konveyörler veya AMR’ler gibi mevcut ekipmanların yanında çalışacak ve bunları geliştirecektir. Sistemin topyekun birlikte çalışmasını sağlamak, var olanları, yenilenenleri ve tedarik zincirini güçlendirmede her şeyin birlikte çalışma yöntemini kapsayan bir bakış açısı gerektirir.

Geçmişte bu süreç, genellikle bir sorun ortaya çıkarıldıktan sonra operasyonlar veya BT ile birlikte iniyordu. Örneğin, teknolojik yetenekler konusunda aşırı vaatte bulunan bir satış ekibi; Bu, satın alma seviyesindeki operasyonel detaylara aşina olmamakla ilgili bir durumdur. Bu, fiziksel sorunları (bazı depo kurulumlarında çalışmakta güçlük çekecek dik açılı bir dönüş yerine parabolik bir dönüş yapan AMR) robotların birbirleriyle (bazılarının ağırlığı 365 kg’ye ulaşabilir) iletişim kurmasına izin veren WiFi protokollerine kadar kullanılabilir. Bu konuda bir şey yapılmadığında,  para ve zaman harcanmasından sonra, robot iş akışını geliştiren mühendisin boğuştuğu kronik bir sorun haline gelecektir.

Bu nedenle, en iyi çözümü bulmanın ilk temel adımı, operasyonları ve BT ekiplerini sürece dahil etmektir. Yeni teknolojiyi entegre etmekten ve iş akışlarının mümkün olmasını sağlamaktan sorumludurlar; bu, yolda beklenmedik sorunlu sürprizlerin ortaya çıkmasını engellemek için önlemleri alacaktır. Başlamadan önce bu paydaşların hepsinden veya en azından çoğundan aktif desteğe veya en azından çabalarınızı engelleyebilecek hiçbir vetoya ihtiyacınız olmayacak.

Bir sonraki adım, seçilen çözümün pilot uygulamasıdır. Kurumsal sistemle entegre entegrasyonunu ve ölçeklenme başarısını görmek için ortamda kurulumu yapılır. Robotik teknolojileri ve çözümden bağımsız entegrasyon platformları, şirketlerin bütçeyi ve var olan teknolojileri daha iyi kullanan yeni çözümler için farklı otomasyon türlerinin sistemde dağılımını yapabilecekleri noktaya geldi. Artık A, B veya C çözümlerinden biri seçilmek zorunda değil: Var olan AGV donanımıyla birlikte çözüm B üzerindeki navigasyon sensörleri ile A çözümü pilot olarak kullanılabiliyor. Bunun yüz binlerce dolara mal olabileceğine ve aylarca süreceğine dair bir inanç var ancak durum artık öyle değil.

Son olarak, en iyi çözümü “seçmek” mutlaka onun satın alınmasını gerektirmiyor. Artık birçok robot üreticisi, ister aylık ya da birim başına, ihtiyaç halinde otomasyonları kiralanabilen RaaS (Hizmet Olarak Robotik) sunuyor. Bu, daha iyi teknoloji geldiğinde değiştirmeyi ve yükseltmeyi kolaylaştırıyor. RaaS, bilançodaki varlıklarla ilgilenmek yerine en son teknolojiye dayalı planlama yapmayı mümkün hale getiriyor. Hepsi son derece heyecan verici ve otomasyonun görüntülenme biçimlerini ve kullanım potansiyellerini etkiliyor.

Ayrıca, farklı çözümler için hızlı ve kolay pilot uygulama yapılabilmesi, mümkün olduğu kadar çok tuzaktan kaçınırken bütünsel başarıyı gerçekleştirmeye ilişkin iyi bir yolun da önünü açıyor: Hızlı bir şekilde gelen başarısızlık.

Çabuk başarısız olarak hızlıca başarılı olmak

Bir iş uygulaması başarısızlık sonucunun hızlıca belli olması, otomasyona özgü değildir. Endüstri için de çok değerlidir. Robotik şirketleri, yazılım mühendisleri veya satın alma kararları verenler teknolojinin başarısız olmasını istemiyor; çok fazla zaman veya para harcamadan önce bir çözümün uygunluğunu anlamak onlar için daha değerli bir konumda bulunuyor.

Otomasyon teknolojisi şirketleri ve son kullanıcılar sınırlı bir görüş alanına sahiplerdir (çözdükleri teknoloji ve görevler ile verim ve verimlilik sonuçları). Bu da bağlantılarının her zaman sorunsuz olmayışını iyi bir şekilde açıklar. Sektörün her iki ucundaki talepleri tam olarak anlayan biri, daha makro bakış açısıyla bunları hızlı ve doğru bir şekilde birleştirmeye odaklanabilir. Bu, şirketlerin birbirleriyle uyum içinde çalışan tam entegre çözümleri dağılımının hızlı bir biçimde gerçekleştirilmesi için tasarlanmış çok robotlu orkestrasyon teknolojisi ile nihayet gerçekleşiyor.

Bu tür çözümden bağımsız entegrasyon platformlarının anahtarı, özel kodun kaldırılması ve sorunsuz birlikte çalışabilirliğe odaklanılmasıdır. Böyle bir platform, makro bir görünüm aracılığıyla kurumsal düzeydeki sistemler ve bireysel otomasyon teknolojileriyle çalışmak üzere tasarlanmıştır. Örneğin, çözümden bağımsız sağlayıcı, WMS’li AMR’ler gibi teknolojilerin birlikte çalışabilirlik sorununu üstlenir. Bu, teknolojilerin platforma bağlanmasını takiben, son kullanıcıların robotu bir “mağazadan” seçebilecekleri ve ardından yazılım mühendislerini kapsamlı kod geliştirme ile görevlendirmeksizin, yalnızca günler veya haftalar içinde onu kurumsal sistemlerine entegre edebilecekleri anlamına geliyor.

Bunun gibi ilerlemeler, robotiğin pilot uygulaması ve ölçeklendirilmesi için harcanan zamanı ve finansal riski kökten azaltıyor. Bu, firmanın depo otomasyonunda yön eyleme yapılan harcamaların ve gereken yatırımın onda birine inmesi anlamında gelebilir. Teknoloji başarısız olduğunda zaman ve para harcamadan terk etme imkanını beraberinde getirir. Kullanıma devam edildiğinde ise entegrasyona ilişkin beklenmedik sürprizlerle ilgili herhangi bir kaygı olmaksızın ölçeklendirme yapılabilir. Robotikte hızlı başarısız olma süresinin uzaması, karar alıcının işini kaybetmesine yol açabilir. Şimdiyse, doğru otomasyonun devreye alınmasını sağlamada bir araç görevini rahatlıkla üstlenebilir.

Değere ulaşma rampası

İşletmenin bütünü için mükemmel bir teknoloji yoktur. Bu nedenle en iyi yaklaşım, ölçeği büyütmeden önce mümkün olduğunca çok sayıda teknolojiyi denemek ve test etmektir. Modülerlik ve noktasal çözümlerle, bütçe hedefine göre birden fazla çözüm değerlendirilebilir. Gartner, “Şirketler, hızlı bir şekilde hazır ve çalışır durumda olabilen basit ürün nakliyesi gibi düşük düzeyde meyveye hitap eden bazı çok basit kullanım durumları bulabilir. Bu arada, ortaklaşa toplama ve sepete atma işlemleri biraz daha fazla zaman ve çaba gerektirebilir” diyor. Bu sonra ölçeklendirme yaklaşımı daha fazla esnekliği de beraberinde getirir çünkü tüketici talebi ve tedarik zinciri boşluklarında dalgalanmalarla, robotik uygulama esnasındaki ihtiyaçlarınız da değişebilir.

Ayrıca, pilot program sonuçlarının filo düzeyinde uygulanabileceği bilindiğinde, ölçeklendirme de bir sorun olmaktan çıkar. Örneğin, şirket yeni robotik toplama kolunun uygulanmasını araştırabilir ve haftalar içinde yüzlerce ölçeklendirme biçimini deneyebilir. Çözümden bağımsız bir entegrasyon platformu olmadan, pilot çözümün diğer robotikler veya yazılımlarla çalışma ve pilot uygulamanın ölçeğinin ayarlanmasıyla ilgili kaygılar her zaman var olacaktır. Daha önceki çözüm, operasyon ekibinin daha fazla kodlama ve düzeltme ile uğraşması olabilirdi. Şimdi, bu kaygı ve maliyete gerek kalmamıştır.

Son olarak, robotik sistemi satın alma sorunu vardır. RaaS seçenekleri, ön yatırımın az olması yönünde fayda sağlar ancak en önemli avantaj, çözümden bağımsız entegrasyon platformları ve pilot programlarla birleştirildiğinde ortaya çıkar. Leasing ile robotik çözümler arasında geçiş yapma veya tedarik zincirine ilave çözümler ekleme konusunda daha fazla esneklik ortaya çıkar. Bir veya birkaç teknolojiyi test etmek için pilot programları hızlı ve kolay bir şekilde işleme almak mümkündür.

Sonuç olarak, şirketler artık yalnızca belirli bir çözümü değil, en iyi çözümü test edebilir. Avantaj, yalnızca hızlı bir şekilde başarısız olmamanın güvenliği değildir; çok daha düşük bir maliyetle birden çok teknolojiyi denemek, işe yarayıp yaramayacağını kesin olarak bilmek ve işinizin ihtiyaç duyduğu hızda ölçeklendirmektir. Belirli bir robot teknolojisinin işinize yarayacağını umarak önemli bir bahis yapmak yerine, artık büyük oranda risk ve hayal kırıklığını azaltırken ikramiyeyi kazanma şansınızı artıran birkaç küçük mikro bahis yapabilirsiniz.

Eskiden otomasyonun en zorlu yanı olan robotik entegrasyonu, hızlı test ve hızlı ölçeklendirme ile sürdürülebilir uzun vadeli başarı için çok uygun duruma geliyor.

Türkiye endüstrisine, alana özel, spesifik yayınlar üreten MONETA Tanıtım’ın sektörel dergilerinin editörlüğünü yapmaktayım. Yeni nesil, dinamik yayıncılık anlayışıyla, dijital ve basılı mecralarda içerik geliştirmek için çalışmaktayız.

Continue Reading
Click to comment

Bir Cevap Yazın

Lojistik ve Tedarik Zinciri

Lojistik devi DHL, MNG Kargo’yu satın aldı

Published

on

Lojistik devi DHL, MNG Kargo'yu satın aldı

Küresel lojistik devlerinden biri olan DHL Group, Türkiye’nin önde gelen kargo şirketlerinden biri olan MNG Kargo’nun hisselerinin tamamını satın almak üzere anlaşma imzaladı. Yapılan bu anlaşma, Türkiye’nin hızla büyüyen e-ticaret ve kargo sektörlerine yeni bir ivme kazandıracak.

Alman lojistik grubu DHL, MNG Kargo hisselerinin yüzde 100’ünü satın almak üzere anlaşma imzaladı. Yapılan anlaşmayla ilgili paylaşılan ortak açıklamada, “Bu anlaşma Türkiye’nin hızla büyüyen e-ticaret ve kargo sektörlerine yeni bir ivme kazandıracak. Türkiye, sahip olduğu genç ve dinamik nüfus, yaygın dijital iletişim ağı ve kurulu ulaşım altyapısı ile e-ticaretin, Avrupa Birliği pazarlarından çok daha hızlı bir şekilde, çift haneli büyüdüğü bir ülke. Piyasalar Türkiye’ye, Avrupa’dan yapılan bu doğrudan yatırımı, ülke ekonomisine ve büyüme potansiyeline gösterilen güven olarak yorumluyor.” ifadeleri kullanıldı.

2003 yılında kurulan MNG Kargo, 27 aktarma merkezi, 800’ü aşan şubesi ve yaklaşık 10 bin kişiye sağladığı istihdam ile sektörün lider oyuncularından biri. Gerçekleşen satış anlaşmasıyla DHL Group’un uluslararası lojistik uzmanlığından ve geniş küresel ağından faydalanacak olan MNG Kargo, DHL e-ticaret biriminin bir parçası olacak ve DHL e-ticaret Avrupa kargo teslimatı ağını tamamlayacak. İmzalanan anlaşmayla ilgili açıklama yapan DHL Group CEO’su Tobias Meyer, “Sürdürülebilirlik, küreselleşme ve dijitalleşmenin yanı sıra e-ticareti lojistikte bir mega trend olarak tanımladık ve 2025 DHL Grup Stratejisi’nde odaklandığımız bir alan haline getirdik. E-ticaret, lojistik sektörü ve özellikle de kargo hacimleri için en büyük büyüme faktörlerinden biri olmaya devam ediyor. Bu nedenle, organik ve inorganik büyüme stratejileri ile, e-ticaret sektöründeki ayak izimizi genişletmek için sürekli çalışıyoruz. MNG Kargo, bizim iş portföyümüzü tamamlayacak, bu sektördeki kurulu ağımızı daha da genişletmemize yardımcı olacaktır” dedi.

Anlaşmayla ilgili konuşan bir diğer isim olan Cumhurbaşkanlığı Yatırım Ofisi Başkanı Burak Dağlıoğlu, “Türkiye, büyüyen ekonomisi, stratejik konumu, yetkin işgücü ve kurulu ulaşım altyapısı ile lojistik sektöründe bölgesel bir merkez durumundadır. Ülkemizdeki kargo hacmi, e-ticarette yakalanan çift haneli büyüme ile günden güne artmaktadır. Sektörün en önemli oyuncularından biri olan DHL’nin Cumhuriyetimizin 100’üncü yılında gerçekleştirdiği bu satın alma, ülkemizin potansiyeline olan inancını ve artan yatırım iştahını da göstermektedir. Sayın Cumhurbaşkanımızın liderliğinde ülkemizin yatırım ortamının geliştirilmesi ve uluslararası doğrudan yatırımların artırılması en önemli hedeflerimizden biridir” açıklamasında bulundu. DHL e-Ticaret CEO’su Pablo Ciano ise, “DHL e-Ticaret olarak amacımız müşterilerimize güvenilir, ulaşılabilir ve sürdürülebilir e-ticaret teslimat hizmetleri sunmaktır. Bu stratejinin bel kemiğini, kendimiz veya ortaklıklar aracılığıyla işlettiğimiz geniş ağımız, dijital uzmanlığımız ve yetkinliklerimiz oluşturuyor. MNG Kargo’nun satın alınması, kurulu ağımızı güçlendirecek ve global müşterilerimizi Türkiye pazarıyla buluşturmamıza yardımcı olacak” diye konuştu.

Konuyla ilgili açıklama yapan MNG Kargo CEO’su Kağan Gündüz, “MNG Kargo olarak, DHL Group’un global bilgi ve teknoloji birikimini arkamıza alarak, tüketiciye sunduğumuz hizmet kalitesini daha da geliştirmeyi ve kapasite artırım yatırımları ile daha da yüksek istihdam yaratmayı hedefliyoruz. Ülkemiz, uluslararası üreticilerin sürdürülebilir tedarik zinciri oluşturma stratejilerinin odağı haline gelmiş durumdadır ve sektörümüzün gelişimi hız kesmeden devam edecektir” dedi.

Continue Reading

Lojistik ve Tedarik Zinciri

Otomasyonla güçlenen ertesi gün teslimat hizmeti

Published

on

ABD’nin Florida eyaletinde Clearwater merkezli conta, o-ring ve hidrolik ekipman distribütörü olan Hercules Sealing Products, Caterpillar, John Deere ve Komatsu gibi markalar için onarım parçaları taşıyarak sektördeki en geniş OEM parça seçimini sunuyor. Hercules’in müşterilerinin çoğu, ekipmanlarını ve operasyonlarını tekrar çalışır hale getirmek için parçaya en kısa sürede ihtiyaç duyuyor ve firma, siparişlerinin %95’ini ertesi gün teslimat olarak alıyor. Bu da parçaların mümkün olan en hızlı şekilde alınması ve gönderilmesi gerektiği anlamına geliyor. Büyüdükçe ertesi gün teslimat hizmetini sürdürmek ve müşteri deneyimini iyileştirmek için Kentucky Louisville’deki UPS Worldport’a yakın yeni bir tesise yatırım yapan Hercules, bu konuyla ilgili Bastian Solutions ile iş birliği yapıyor.

Yapılan iş birliğiyle ilgili konuşan Hercules Sealing Products’ın Operasyonlardan Sorumlu Başkan Yardımcısı Gerry Gonzales, “Ne zaman otomasyonu iyileştirmek ya da iş hacmini veya verimliliği artırmak gibi bir ihtiyacımız olsa, ilk görüştüğümüz kişi Bastian oldu” diyor.

Anahtar teknolojiler

Önceden monte edilmiş tamir takımları da dahil olmak üzere 22 milyondan fazla parçayla depolama yoğunluğu hayati önem taşıyor. Bastian Solutions, Hercules’in hedeflerini karşılamak için Kişiden Kişiye Mal Sistemi AutoStore, Exacta Depo Yürütme Sistemi (WES) yazılımı ve şirket içi konveyör ile yeni bir otomatik dağıtım merkezi tasarlıyor.

Çözüm çeşitliliğiyle ilgili açıklama yapan Hercules Sealing Products’ın Operasyonlardan Sorumlu Başkan Yardımcısı Gerry Gonzales, “Bastian Solutions bağımsız bir entegratör olduğu için tek bir teknoloji türüne veya tek bir otomasyon türüne bağlı kalmadık. Bize etrafa bakma ve bizim için en iyi olan çözümü seçme izni verdiler” ifadelerini kullanıyor.

AutoStore Kişiden Kişiye Mal Sistemi

· 70 kırmızı hat robotu

· 26.000+ çöp kutusu

· 12 carousel bağlantı noktası

· Ayıklama için pivot tekerlek yönlendirmeli Bastian Solutions rulolu konveyör

· Exacta WES
· Işık sistemine geçiş

Yeni tesisin performansı

· Toplam 22.000.000’dan fazla üniteyi 43.000 SKU ile tutabilen artırılmış depolama kapasitesi ve yoğunluğu

· Tam personelle çalışıldığında saatte 1.800 sipariş hattı ile daha hızlı sipariş toplama

· İyileştirilmiş sipariş döngü süresi

· Tamamlanmış kit setlerini daha sonra teslim almak üzere AutoStore’da saklamak için yer ve esneklik

· Operatörlere tam olarak hangi ürünü seçmeleri gerektiğini söyleyen AutoStore’un kutu bölümü aydınlatması ile geliştirilmiş sipariş doğruluğu

· Müşterilerin tek tek parçalar yerine tek bir yedek kit sipariş etmesine olanak tanıyan kit oluşturma ile iyileştirilmiş müşteri deneyimi

· Louisville’deki UPS Worldport’a yakın konum nedeniyle ertesi gün teslimat için uzatılmış sipariş kesme süreleri (11p.m.)

Daha fazlası; www.bastiansolutions.com

Continue Reading

Endüstriler

Endüstri 4.0 ve 5.0: Üretimin geleceği

Published

on

Otomasyon, dijitalleşme ve işlem-sistem ağları Endüstri 4.0 terimi altında üretimde devrim yaptılar. Dördüncü sanayi devriminin amacı işletmeleri daha da verimli hale getirmekti. Endüstri 5.0, bunun üzerine inşaya devam ederek insanlar ve makineler arasındaki iş birliğine odaklanıyor. Doğru biçimde kullanıldığında, firmalar verimliliklerini artırabilir, üretim kalitelerini yükseltebilir ve esneklik artışının keyfini çıkartabilirler. Endüstri 4.0 üretimin, ürünlerin, insanların ve makinelerin büyük data, yapay zeka, bulut bilişimi ve nesnelerin interneti yoluyla gerçek zamanlı olarak ağlarda birleşmesidir. Endüstriyel işlemlerin otomatikleşmesi ve gerçek zamanlı üretime erişim, var olan kaynakların optimal kullanımına imkan tanır. Tüm endüstriyel sektörlerdeki üretim süreçlerinin organizasyonu, kontrolü, bağlantısı odak noktasıdır. Sensörler, analiz araçları, ölçüm aletleri ile üretimdeki değişimler tespit edilebilir.

Firmaların sağlayacağı faydalar

Endüstri 4.0 merkezini bilginin paylaşılabilir olması meydana getirir. Burada tüm sistemler diğerleriyle bir ağ içindedir ve otomatikleştirilmişlerdir. Ayrıca, gerçek zamanlı olarak veri takas edebilirler. Endüstri 4.0 üretim akışları ve işlemlerinde birçok avantajı beraberinde getirir.

Artan verimlilik: Şirketler süreçleri otomatikleştirerek ve akıllı makineler ve sistemler kullanarak üretimlerini daha verimli hale getirebilir. Bu, daha yüksek verimlilik ve daha düşük işletme maliyetlerini beraberinde getirir.

Daha iyi kalite kontrolü: Endüstri 4.0, şirketlerin verileri gerçek zamanlı olarak toplamasını ve analiz etmesini sağlar. Sıcaklık, paketleme, denge ve hareket gibi parametreler mükemmel şekilde ayarlanabilir. Bu da şirketlerin hataları daha hızlı tespit edip düzeltmesine olanak tanıyarak ürün kalitesini artırıp düşük mal ve ıskarta oranını azaltır.

Esneklik: Şirketler, makineleri ve sistemleri birbirine bağlayarak üretimlerini daha esnek hale getirebilir ve değişikliklere hızla tepki verebilir. Bu da pazar gereksinimlerine uyum sağlamalarının hızlı olmasını ve dolayısıyla rekabet üstünlüğü elde etmelerini sağlar.

Personel azaltımı: Şirketler süreçleri otomatikleştirerek el emeğine olan bağımlılıklarını azaltabilir. Bu, verimliliği artırırken personeli azaltmalarına olanak tanır.

İyileştirilmiş iş güvenliği: Akıllı makineler ve sistemler, insanlar için çok riskli olabilecek tehlikeli görevleri yerine getirebilir, bu da iş güvenliğini artırır ve kazaları önler.

Müşteri sadakatinin artması: Şirketler, makinelerin ve sistemlerin birbirine bağlanmasıyla üretimlerini müşterilerinin ihtiyaçlarına göre daha iyi uyarlayabilir. Bu, daha fazla müşteri memnuniyeti ve daha iyi müşteri ilişkilerini beraberinde getirir.

Stok düzeylerinin optimizasyonu: Ağ sistemleri ile bir siparişin durumunu gerçek zamanlı olarak izlemek ve müşteri isteklerini daha hızlı karşılamak mümkündür. Otomatik üretim ayrıca şirketlerin envanterlerini optimize etmelerine ve mallarını daha hızlı teslim etmelerine olanak tanır.

İnsan + makine: Endüstri 5.0

Endüstri 4.0 2010 yılında start aldı ve halen sürüyor. Birçok şirket henüz dönüşümü tamamlamadı. Aynı zamanda Endüstri 5.0 2020’den beri varlığını sürdürüyor. Endüstri 4.0 ile beşinci sanayi devrimi başlıyor. Odak noktasını, insanlar ve robotlar arasındaki iş birliği ve firmaların üretim süreçlerinden faydalanma biçimleri oluşturuyor. Endüstriyel işlemlerde insanlar ve makineler arasındaki iş birliği, birçok firmada optimizasyon ve otomasyonu beraberinde getirecektir. Bu iş birliği, çalışanların yönetiminde insan ve yazılımın her ikisiyle beraber çalışan robotlar dahil olmak üzere, yeni teknikleri ve fikirleri gündeme getirecek. İnsanlar ve makineler arasındaki etkileşim, üretim süreçlerini iyileştirip maliyetleri düşürür ve kaynakların optimum şekilde kullanılmasını sağlar. Endüstri 5.0, genel üretimi daha verimli hale getirmek amacıyla, üretim hattında insan yoldaşlarıyla omuz omuza çalışacak yeni nesil robotların tasarımı için çalışıyor.

Çağa ayak uydurmanın faydaları

Akıllı üretim giderek daha fazla önem kazanıyor. Gelecek, akıllı üretime ve Endüstri 4.0 ile Endüstri 5.0’ı benimseyen ve akıllı makine ve sistemlere yatırım yapan şirketlere ait olacak. Bu, onların geleceğin güçlükleriyle yüzleşebilmelerini, avantajlı durumda olmalarını ve pazarda kendilerini farklılaştırmalarını sağlayacaktır. Montech bu süreçte güvenilir ortak olmaya adaydır. Bileşenlerimiz dinamik müşteriler ve zorlu endüstriyel süreçler için tasarlanmıştır. Bantlı konveyörlerimiz, konveyör sistemlerimiz ve çerçeveleme sistemlerimiz müşterilerimizin gereksinimlerini karşılayacak şekilde uyarlanmıştır.

Kaynak: blog.montech-conveyors.com

Continue Reading

Trendler

KONVEYÖR DERGİSİ sitesinden daha fazla şey keşfedin

Okumaya devam etmek ve tüm arşive erişim kazanmak için hemen abone olun.

Okumaya devam et