Rulman üretiminin küresel liderlerinden biri olan Schaeffler, teknolojiye de öncülük ediyor. Lifetime Solutions çözümleriyle plansız duruşları ve ilgili maliyetleri kontrol altına almayı sağlayan Schaeffler, bu çözümlerini uygulamalı olarak sergilediği Lifetime Solutions Tırı ile İstanbul ve İzmir’de ziyaretçileriyle buluştu. Katılımcılara 1 saatlik sunumlar halinde rulman ömrünü etkileyen tüm süreçleri A’dan Z’ye uygulamalı olarak deneyimleme şansı sunan Schaeffler Lifetime Solutions Tırı, bakımı şova çevirdi.

Makine bakımlarının sorunsuz ve öngörülebilir şekilde gerçekleşmesini sağlamak için geniş kapsamlı çözümler ve ürünler sunan Schaeffler, özel olarak dizayn ettiği Lifetime Solutions Tırı ile tüm ürün portföyünü ilk elden tanıttı. Daha önce Avrupa’da birçok ülkede ziyaretçileriyle buluşan Schaeffler Lifetime Solutions Tırı, Mayıs ayında İstanbul ve İzmir’de ziyaretçileriyle buluştu. 3 ve 4 Mayıs tarihlerinde düzenlenen İstanbul Bakım Sempozyumu’nda, Schaeffler’in Türkiye’deki servis partneri VİBMER Mühendislik ve yetkili distribütörü aynı zamanda servis partneri Silkar Endaş ile ziyaretçilerini karşılayan Lifetime Solutions Tırı, ardından yetkili distribütörü Saygılı Rulman’la birlikte İzmir’de görücüye çıktı.

Çözümlerine göre oluşturduğu ve özel olarak dizayn ettiği Lifetime Solutions Tırı’nın içerisinde, bir rulmanın üretilmesinden tüketilmesine kadar ürün ömrünü etkileyen tüm süreçlerdeki çözümlerini uygulamalı olarak tanıtan Schaeffler, 1 saatlik şovlar halinde gerçekleştirdiği etkinliklerle katılımcılara sadece arızaların nasıl giderilebileceğini değil, nasıl tamamen önlenebileceğini de deneyimleme imkanı sundu. Plansız makine duruşlarındaki yüksek maliyetleri ve iş yükünün ani artışını çözümleriyle sonlandıran Schaeffler, Lifetime Solutions Tırı’nın içerisinde; yağlayıcı çözümlerini, akıllı yağlayıcılarını, durum izleme sistemlerini, OPTIME sisteminin detaylarını, sisteme dahil edilen diğer durum izleme sistemlerini ve döngünün içerisinde olan rulman montaj ve demontajı uygulamalı olarak sergiledi.

Schaeffler Lifetime Solutions Tırı ile uygulamalı olarak sergilenen çözümler

Yenilikçi izleme çözümleri

Günlük işleri plansız ve ani duruşlar olmadan sorunsuz bir şekilde organize eden Schaeffler Lifetime Solutions, her zaman sahada olmaya gerek kalmadan tüm makinelerin durumunu takip etmeyi sağlıyor. Yüzlerce ekipmanı birkaç saat içinde izlenebilir kılmak OPTIME sensörleri ile mümkün. Tüm yardımcı ekipmanlar için uygun olan OPTIME; potansiyel rulman ve dişli hasarları, balanssızlık, eksenel kaçıklık gibi arızaları haftalar öncesinden tespit ediyor.

Akıllı yağlayıcılar

Üretimi durduran makineler, maliyet ve strese neden olur. Tüm rulman arızalarının %80’i yağlama kaynaklıdır. Sadece doğru yağlayıcı değil, aynı zamanda doğru miktar ve doğru zamanlama da önemlidir. Bu işi sizin yerinize üstlenen Schaeffler akıllı yağlayıcılar, öngörülebilir bir süre içinde doğru miktarda yağlama sağlar. Rulmanların durum izlemesi için geliştirilen Schaeffler OPTIME sistemini genişleten ve CONCEPT1 serisi yağlayıcıları entegre eden OPTIME C1, akıllı tek nokta yağlama için kullanımı kolay ve uygun maliyetli bir çözümdür.

Schaeffler Grease App uygulamasıyla, doğru ARCANOL yağı, doğru ilk yağlama miktarı ve yeniden yağlama zaman aralıklarının yanı sıra yeniden yağlama miktarları da doğru şekilde kolayca belirlenebilir.

Hassas bakım ürünleri

Bir arıza meydana geldiğinde hızlı ve hassas çalışma gereklidir. Beklenmedik arızaların önüne geçmenin temeli rulmanların montaj sırasında atılır. Doğru ısıtma ve hizalama cihazının seçimi bunun için önemli bir faktördür. Hızlı ve temiz çalışan Schaeffler indüksiyon ısıtma cihazları; yüksek verimlilik ve enerji tasarruflu ısıtma sağlar, montaj süresini kısaltır ve işletme maliyetlerini düşürür.

Bir sığır eti işleme/imalat tesisi olan Washington Beef’in, malzeme taşıma sistemini tek hatlı bir ölçekleme/etiketleme işleminden, çift hatlı ölçekleme/etiketleme işlemine taşıması ve genişletmesi gerekiyordu. Sistemin, depolama soğutucusunda bulunan yeni bir paletleme tasnif asma katını da beslemesi gerekiyordu. Kasalar tek bir hatta paketleniyor ve kapalı kasalar doğrudan kasa sızdırmazlık kaplayıcıya ve manuel paletlemeye taşındığı tek ölçekli bir hattan gönderiliyordu. Çerçevelenmiş kasalar, iki çerçeveleyiciyi besleyen ağırlık konveyörüne 90 derecede aktarılıyor ve ardından paletleme konveyörüne itiliyordu. Yeniden işleme gereken vakalar veya okunmayanlar, ağırlık konveyörüne yeniden işlemek üzere yönlendiriliyordu. Eski malzeme taşıma sistemindeki işlemler, yaşanan darboğazları daha sık hale getirirken Washington Beef’in, siparişleri hızlı ve doğru bir şekilde karşılama yeteneğini artırması gerekiyordu.

Sistem esnekliğinin artırılması, envanter kontrolünün iyileştirilmesi, üretim oranının artırılması, yaralanma ortaya çıkma ihtimalinin azaltılması ve normal tesis operasyonlarında en az kesinti gibi talepleri olan Washington Beef, çözüm için Cisco-Eagle’a başvurdu.

Çalışırken iyileştirilen sistem için çok aşamalı kurulum

Çalışmakta olan et işleme tesisinde aşılması gereken engeller nedeniyle projenin uygulanmasında çok aşamalı bir kurulum yaklaşımı benimsendi. Kasa taşıma sisteminde, güney paketleme konveyörüne yeni bir paralel hat eklendi. Bu, yeniden işlenecek vakaların herhangi bir nedenle herhangi bir ölçek hattına taşınmasına imkan tanıyacaktı. Sızdırmazlığı sağlanacak kasalar öncelikle batı hattında taşınacaktı, bu da onların hareket halindeki terazi hattından doğrudan kasa sızdırmazlık bölgesine gitmelerine olanak tanıyacaktı. Doğu hattında sızdırmazlık yapılacak kasalar, 90 derecelik bir açıyla ağırlık konveyörüne yönlendirilecek ve kasa sızdırmazlık hattını besleyen hatta manuel olarak verilecekti. Doğu hattında çerçevelenecek kasalarsa doğrudan kantar hattının sonundaki kasa çerçeveleciye iletilecekti. Operatörler ayrıca, bağlanacak kasaları batı ölçeği hattına bağlanan ikincil bir bağlama hattına yönlendirebiliyordu. Her iki terazi hattından gelen kasalar, iki terazi hattının üzerindeki asma katta bulunan 2-1 birleştirme konveyörüne taşınacaktı. Vakalar daha sonra tasnif asma katını besleyen tek bir hat üzerinde birleştirilecekti. Kasaların yokuş yukarı hareket edecek veya üç paletleme platformundan birine yönlendirilmek üzere taranacak ya da kasa, manuel paletleme için karusel döngüsüne devam edecekti. Mürekkep püskürtmeli yazıcının tanımlama için bu kasaları işaretlediği sistemde, okunmayan veya barkodları bozuk olanlar da döngüye gönderilecekti.

Sistem entegrasyon süreci:

• Tüm kontrolleri ve iletişimi içeren hareket halindeki yeni kantar hattı bağlantılarının ilk 3 hafta sonu önceden kurulması ve çalışır durumda olması gerekiyordu.
• 3 bağlantıdan ilki, yeni ölçek hattının paket besleme konveyörlerine bağlanmasını ve koli mühürleyicinin geçici olarak yeniden konumlandırılmasının yanı sıra, yeniden işleme için konveyörlerin geçici olarak kurulmasını, koli sarım hattını ve mevcut hat bağlantılarını içeriyordu.
• Sırada mevcut kantar hattının yer değiştirmesi vardı. Mevcut terazi sisteminin taşınması, birkaç konveyör modifikasyonu ve mevcut paketleme konveyörlerine bağlanmayı gerektirdi. Mevcut kantar hattının taşınmasına ek olarak yeni kantar hattına kurulan geçici konveyörlerde kalıcı değişiklikler yapıldı.
• 3 bağlantıdan ikincisi, mevcut kantar hattının test edilmesinden ve faaliyete geçmesinden kısa bir süre sonra gerçekleştirildi.
• Kasa sızdırmazlık alanının genişletilmesiyle bağlantılı olarak, ikinci bir ekip de tasniflerin bulunduğu asma kata yerleştirilmiş malzeme taşıma ekipmanını kurdu. Bulunan ekipman, dakikada 40 kasayı işlemek üzere tasarlanan bir 90′ SC bant ayırıcı, besleme paletleme platformları ve bir paletleme karuseli içeriyordu. 3 paletleme platformunun her biri, tasnif makinesinden çıkan bir yer çekimi biriktirme konveyörü ve operatörlere ergonomik olarak elverişli bir manuel paletleme işlemi sağlamak için özel olarak tasarlanmış sekiz palet kaldırıcıdan oluşuyordu.
• Üçüncü sistem bağlantısı, koli kapatıcının son konumuna getirilmesinden ve kalan konveyörlerin iki ölçek hattından tasnif ara kat besleme konveyörlerine kurulmasıyla tamamlanıyordu.
• Yeni ölçek hattı faaliyete geçtiğinde, üç sistem bağlantısından ilki uygulandı. İlk bağlantı, Cisco-Eagle’ın mevcut paletleme hattını beslemek için mevcut bir otomatik koli kapatıcıyı ve geçici konveyör değişikliklerini yeniden konumlandırmasını gerektirdi. Ayrıca mevcut paketleme konveyörlerine kalıcı bir bağlantı yapmak zorunda kalındı. Yeni kantar hattının kabulünün ardından, mevcut kantar çizgisi yeni kalıcı konumuna taşındı.

Artan kontrol ve operasyon esnekliği

Cisco-Eagle’ın yeni konveyör sistemiyle elde edilen iyileştirmeler arasında gelişmiş bilgisayar kontrolü, operasyon esnekliği, daha iyi ergonomi ve geliştirilmiş müşteri hizmetleri yer aldı. Cisco-Eagle projeyi, Washington Beef’in günlük üretim programlarını sürdürmesine izin verecek şekilde birkaç ay boyunca uyguladı. Arıza süresini en aza indirmeye yönelik bu yaklaşım, Washington Beef, Cisco-Eagle ve tesis inşaatı planlamasında yer alan diğer taraflarca kapsamlı bir planlama yapılmasını gerektirdi.

Aden Endüstriyel olarak, distribütörlüklerimiz arasında yer alan Motive ve Wattdrive Weg Group firmaları ile birçok uygulamada olduğu gibi konveyör uygulamalarında da fark yaratan avantajlar sunuyor ve birçok projede başarı sağlıyoruz.

Motive markamız konveyörlerde şık ve estetik duruşun yanı sıra, standart olarak sunulan plastik kovan koruma kapakları ve plastik motor fan kapağı ile hem iş güvenliği hem de darbelere karşı dayanıklılık sağlar. Redüktörde bulunan tüm rulmanların kapaklı rulman (kendinden yağlamalı) olarak standartlaştırılmasıyla, aynı ürün yağ miktarı değişmeden tüm montaj pozisyonlarında bağlanabilir; projelerin ilerleyen zamanlarında montaj pozisyonunda değişiklik yapılması durumunda ise, aynı ürün rahatlıkla kullanılabilir. Aynı zamanda 63 gövde üzerindeki boyutlarda sonsuz vidanın yataklaması yine standart olarak konik rulmanlar ile yapılarak, sonsuz vidanın eksenel ve radyal yüklerde daha rahat çalışması sağlanır. 

Wattdrive Weg Group markamızda, özellikle yüksek verimli helisel konik redüktörler ve IE3 verimlilik sınıfı motorlar sayesinde enerji verimliliği ön plana çıkar. Bunun yanı sıra, standart özellik olan EUSAS 100 Hz karakteristikli motorların 100 Hz’e kadar tork kaybetmeden çalışma prensibi ile aynı konveyörde geniş bir aralıkta (15-100Hz) farklı hızlar elde edilebilir. Fren ve encoder uygulamalarıyla da hassas alanlarda otomasyon kolaylığı sağlanırken, motor fan kapağı içinde korumaya alınmış encoder uygulamasıyla, dışardan gelebilecek darbelere karşı korunur. Helisel konik redüktörlerimizin dizaynındaki eksenel kaçıklık sayesinde motor konveyör gövdesinden uzaklaştırılarak rahat bir bağlantı sağlanır. 

Disk frenli, hidrolik kaplinli, helisel konik dişli redüktörlü motor
Tip: KU 136A WN RSG FK 226M4

Wattdrive Weg Group, yüksek kapasiteli uzun konveyör uygulamalarında motor+hidrolik, kaplin+disk, fren+redüktör sistemleri için 20.000 Nm’ye kadar KUA Serisi Helisel Konik WN Girişi Milli Redüktörleri ile hizmet sunar.

Her iki markamızda da opsiyon olarak sunulan üzerinde invertörlü motorlar sayesinde, pano ve kablolama gibi ek maliyetler önlenir ve yerden kazanç sağlanması hedeflenir. Motive’deki uzaktan kumanda paneli, Wattdrive Weg Group’taki farklı haberleşme yöntemleri gibi opsiyonlar ise, kullanım kolaylığı sağlar.