Connect with us

Madencilik

Maden ve taş ocağı konveyörlerinde hizmet ömrü 20 kata kadar nasıl çıkarıldı?

Published

on

NSK kapsamlı problem çözme yeteneklerini ve deneyimini sunarak maden ve taş ocaklarında köklü bir sorunun çözülmesini sağladı. Madenlerin sert ortamlarında çalışan bir çok konveyörde kafa, kuyruk, sürücü ve gergi kasnağı üzerindeki rulmanlar erken bozuluyor. Bu sorunun aşılmasını yıllardır zorlaştıran çeşitli nedenler vardı, ancak NSK’nın geliştirdiği çözüm sayesinde hiçbir gereksinimden ödün vermeden hizmet ömrünü 20 kata kadar çıkarmak mümkün hale geldi.

Maden ve taş ocağı konveyörlerindeki kafa, kuyruk, sürücü ve gergi kasnaklarında önemli bir husus olan erişilebilirliği sağlamak için genellikle açık rulmanlar kullanır. Ancak bu rulmanların kısa hizmet ömrü operasyonların çalışma süresi bakımından sıklıkla sorunlara neden oluyor.

Yaygın bir sorun

Avustralya’da madencilik ülke ekonomisinin temel direklerinden biridir. Bu nedenle, arıza süreleri ve maliyetli onarımlar net karlılık üzerinde tehlike oluşturmaktadır. Dünyanın diğer birçok bölgesinde olduğu gibi Avustralya’daki madencilik şirketleri de gergi kasnağı rulmanlarındaki arızalar nedeniyle pahalı bakımlar ve uzun süreli konveyör arızaları gibi sorunlarla karşılaşmaktadır. Bu rulmanlarda genelde yatak keçelerine ve açık rulmanlara sert parçacık (kir, toz) ve su girişi gibi sorunlar meydana gelmektedir.

Yeni çözümler sayesinde yalıtım seviyesi artarken önemli kullanıcı gereklilikleri de unutulmamalıdır. Bunlardan biri de hızlı montajdır. Sektördeki standart bir prosedür olarak, her oynak makaralı rulman bir konik manşona hızla ve kolayca kayar. Bunun aksine, normal silindirik yüzeylerde düzgün bir sıkı geçme oluşturulabilmesi için monte edilen rulmanların ısıtılıp soğutulması gerekir. Bu işlem de daha fazla zaman ve özel ekipmanlar gerektirir.

Konik delikli rulmanlar ve bunlara uygun adaptör manşonları ise daha hızlı ve yerinde çözümler sunar. Adaptör manşonu, konveyör bandı makara şaftının ucundan geçen silindirik bir deliğe sahiptir ve manşonun dış çapı da rulman deliğine uygun konik özelliktedir. Adaptör manşonunun ucunda dişler bulunmaktadır ve buraya bir somun uygulanarak rulman koniğe doğru itilir.

Oynak makaralı rulmanın konik yüzeye ne kadar itilmesi gerektiğini anlamak için bakım uzmanları rulmanın iç aralığını kontrol etmek için bir kalınlık mastarı kullanır. Bu strateji sayesinde rulmanı konik manşonda gereğinden fazla yukarı iterek iç boşluğun çokça azalmasına neden olabilecek aşırı kuvvet de uygulanmamış olur.

Değişimin başlangıcı

Maden ve taş ocağı konveyörü gibi uygulamalarda kullanılan açık oynak makaralı rulmanlar için biçilen tahmini ömür göreli olarak kısadır ve genelde sadece birkaç aydır. Ancak daha iyi bir çözüm bulunamadığı için bu kabul edilemez durum uzun yıllar boyunca devam etti.

NSK Avustralya ve distribütörü ülke çapındaki büyük madencilik şirketleriyle yakın bir çalışma yürütüp arızalar arasındaki ortalama sürenin (MTBF) 6 aya kadar düştüğü arızalı konveyör kasnağı konumlarında birçok test yapmaya başlayarak bu konuyla ilgili değişimin ilk adımlarını 2012-13’te attı.

NSK, son derece etkili keçe tasarımının yanı sıra eşsiz ve uzun ömürlü rulman malzemesi sayesinde oldukça uzun hizmet ömrü sunabilecek keçeli oynak makaralı rulmanlar geliştirmeye başladı. Ancak karşılaşılan önemli zorluklardan biri nihai radyal boşluk ölçümü ihtiyacının karşılanmasıydı. Geçmişte kalınlık mastarları yalnızca açık rulmanlar sayesinde erişim sahibi olabiliyordu. Geleneksel keçeli rulmanların kullanılması bu kritik işlemin yapılmasını önlüyordu.

Bazı rulman üreticileri bu sorunu çözmek için standart keçeli oynak makaralı rulmanlar (konik delikli) ve bir dizi dönüşüm tablosu sundu. Bu tablolar, eksenel itme mesafesi miktarı ve hidrolik somun yağ pompası basıncı ile iç boşluğun ne kadar küçüldüğü arasında korelasyon sağlıyor. Ancak bu teorik bir hesaplamadır ve %100 kesinlik sunmamakla birlikte montaj sırasında hatalara da yol açabilmektedir.

Bambaşka bir konsept

NSK bu yaklaşımı geliştirmek için sökülebilir keçeler üreterek dünyada çapında bir ilke imza attı. Bu konseptin merkezinde bir halkaya/tutucuya monte edilen ve tamamen sökülebilir olan (cıvatalarla) bir keçe bulunuyor. Bu sayede kalınlık mastarları kullanarak yapılan boşluk ölçümleri (son kullanıcının devreye alma sırasında gres seçimi, paketleme ve gerekirse yeniden gresleme yeteneği) için erişim sağlanır. NSK tasarımı ısıyla daraltma ekipmanları gerektirmez ve ISO standardı olan konik adaptör manşonları ve kilit somunlar kullanmaya devam ederek mevcut çözümler arasında değişim yapılabilmesini sağlar.

Daha da önemlisi, sökülebilir keçeler eklenmesine rağmen ISO’nun belirlediği sınır genişliği boyutunda hiçbir uzama olmaz ve dolayısıyla standart rulman yataklarının kullanımına devam edilebilir. NSK bu sonucu kendi özel ve bağımsız bir şekilde sertifikalandırılmış olan Hi-TF/Super-TF rulman malzemesini kullanıp keçenin tasarım kısıtlarını azaltarak elde etti. Bu malzeme, standart açık rulmanlara kıyasla yük değerini %10’a kadar artırarak (büyüklüğe bağlı olarak) çözüme aynı boyutlar içinde erişebilmeyi sağlıyor. Madencilik şirketleri böylece mevcut açık rulmanlarını NSK‘nın çözümüyle hızla ve kolayca değiştirebilecektir. Yeni yatak da gerekmemektedir.

Hi-TF ve Super-TF rulman malzemesinin geleneksel rulman malzemesine göre temiz yağla çalıştığında iki kat ve kirli yağla çalıştığında ise 10 kat daha fazla hizmet ömrü sağladığını da hatırlatmakta fayda var.

NSK’nın çözümü ayrıca, 100°C’ye kadar çalışabilen kanıtlanmış ağır hizmet tipi nitril(HNBR) keçe teknolojisinin yanı sıra yaylı dudak teknolojisiyle standart sektör konseptlerine göre %30 daha fazla etkili sızdırmazlık özelliği sunar. Bu tasarım sayesinde kirleticilere karşı koruma ve uzun hizmet ömrü sağlanıyor.

10 yıla kadar hizmet ömrü

NSK Avustralya tarafından 2012-13 yıllarında maden konveyörlerine takılan deneme niteliğindeki oynak makaralı rulmanların bazıları bugün hala sorunsuz bir şekilde çalışmaya devam ediyor. Ancak NSK bir takımı (mükemmel bir şekilde çalışmasına rağmen) iki yıl sonra çıkararak X ışını yorgunluk analizi için şirketin Japonya’daki Ar-Ge Merkezine gönderdi. Elde edilen sonuçlara göre sekiz yıllık ömrü kalmıştı. Dolayısıyla, geçen hizmet ömrü de göz ününde bulundurulduğunda NSK 10 yıllık hizmet ömrünün mümkün olduğunu gösterdi. Bu süre madencilik ve taş ocağı sektöründeki konveyör uygulamalarında geçmişte tanık olunan süreleri fazlasıyla aşıyor.

NSK Avustralya o tarihten beri ülkenin madencilik sektörüne 1600 adet sökülebilir keçe teknolojisine sahip uzun ömürlü oynak makaralı rulman tedarik etti. Delik çapı 120 – 440 mm arasında değişen standart boylardaki tüm bir seri Avrupa da dahil olmak üzere tüm dünya çapında sunulmaktadır. Örneğin İskandinav ülkelerinde bazı montajlar şimdiden yapılmış durumda.

Türkiye endüstrisine, alana özel, spesifik yayınlar üreten MONETA Tanıtım’ın sektörel dergilerinin editörlüğünü yapmaktayım. Yeni nesil, dinamik yayıncılık anlayışıyla, dijital ve basılı mecralarda içerik geliştirmek için çalışmaktayız.

Madencilik

Madencilik faaliyetleri için konveyör bant yapımı ve uygulamasındaki gelişmeler

Published

on

Madencilik faaliyetleri için konveyör bant

Konveyör bant, madencilik endüstrisinde hayati bir rol oynar ve geniş maden sahalarında dökme malzemelerin verimli bir şekilde taşınmasını kolaylaştırır. Bu dayanıklı ve sağlam sistemler, yapılarında ve uygulamalarında önemli ilerlemeler kaydederek madencilik operasyonlarında ve malzeme taşımada devrim yaratmıştır. Bu teknik makalede, madencilik için özel olarak tasarlanmış konveyör bantların yapımındaki son gelişmeleri inceleyecek ve sektördeki çeşitli uygulamaları ele alacağız.

Madencilik için konveyör bant yapımı

a. Karkas tasarımı:

Madencilik uygulamalarında kullanılan konveyör bantlar, ağır yüklere ve zorlu ortamlara dayanacak şekilde sağlam bir karkas ile inşa edilir. Karkas tipik olarak naylon, polyester veya çelik kord gibi sentetik malzemelerden yapılır ve yüksek gerilme mukavemeti ile darbe ve aşınmaya karşı direnç sağlar.

b. Kaplama malzemeleri:

Madencilik konveyör bantları, madencilik ortamının zorluklarına dayanmak için özel kaplama malzemelerine sahiptir. Aşınmaya, kesilmelere ve yırtılmalara karşı yüksek dirençli kauçuk bileşiklerden yapılmış kaplamalar, dayanıklılık ve uzun hizmet ömrü sağlar.

c. Bant birleştirme teknikleri:

Madencilik operasyonlarındaki konveyör bant bağlantıları, kesintisiz malzeme akışını

sürdürmek için çok önemlidir. Sıcak vulkanizasyon ve soğuk ekleme gibi gelişmiş birleştirme teknikleri, bant uçları arasında güçlü ve güvenilir bağlantılar sağlayarak kesintisiz çalışma sağlar ve arıza süresini en aza indirir.

Madencilikte konveyör bant uygulamaları

a. Karayolu taşımacılığı:

Karayolu konveyör bantları, maden sahalarını, işleme tesislerini ve depolama tesislerini birbirine bağlayarak dökme malzemelerin uzun mesafeli taşınması için kullanılır. Bu bantlar birkaç kilometre boyunca uzanabilir ve büyük hacimlerde malzeme taşıyarak kamyon taşımacılığına uygun maliyetli ve verimli bir alternatif sunar.

b. Ocak içi taşıma:

Ocak içi konveyör bantları açık ocak madenciliği operasyonlarında cevher, atık kaya ve diğer malzemeleri doğrudan kazı alanından işleme veya stoklama alanlarına taşımak için kullanılır. Bu bantlar maliyetli kamyon filolarına olan ihtiyacı ortadan kaldırarak yakıt tüketimini ve çevresel etkiyi azaltır.

c. Yer altı madenciliği:

Konveyör bantlar yer altı madenciliğinde kritik bir rol oynar. Malzemeleri çıkarma noktalarından yüzeye veya çeşitli yer altı operasyonları arasında taşır. Bu zorlu ortamda, personelin ve ekipmanın güvenliğini sağlamak için aleve dayanıklı ve kendiliğinden sönen konveyör bantlar kullanılır.

d. Stoklama ve karıştırma:

Konveyör bantlar, farklı malzemelerden stoklar oluşturmak için kullanılır ve verimli depolama ile kontrollü harmanlama sağlar. Madencilik şirketleri, malzemelerin bantlara boşaltılmasını hassas bir şekilde kontrol ederek tutarlı ürün kalitesini koruyabilir ve kaynak kullanımını optimize edebilir.

Madencilik konveyör bantlarındaki gelişmeler

a. Bant izleme sistemleri:

Gelişmiş sensör teknolojileri ve gerçek zamanlı izleme sistemleri, madencilik operasyonlarında konveyör bant bakımında devrim yaratmıştır. Bu sistemler kayış hizasızlığı, aşırı gerginlik ve potansiyel kayış hasarı gibi sorunları tespit ederek önleyici bakım yapılmasını sağlar ve maliyetli duruş sürelerini azaltır.

b. Konveyör bant temizleme sistemleri:

Bant temizleme mekanizmalarındaki yenilikler, konveyör bantlarındaki geri taşıma ve malzeme birikimini giderme verimliliğini artırmıştır. Bant temizliğini korumak, bant hasarı riskini azaltmak ve genel sistem performansını iyileştirmek için sıyırıcılı yarı otomatik sistemler kullanılır.

c. Konveyör bant ekleme teknolojileri:

Sıcak vulkanizasyon ve soğuk birleştirme gibi modern birleştirme teknikleri, bant bağlantılarının gücünü ve dayanıklılığını artırmıştır. Bu gelişmeler, bant uçları arasında güvenilir ve uzun ömürlü bağlantılar sağlayarak madencilik operasyonları sırasında beklenmedik arıza riskini en aza indirir.

Konveyör bantlarının yapımı ve uygulanmasındaki gelişmeler, madencilik operasyonlarında malzeme taşıma süreçlerini dönüştürmüştür. Yenilikçi tasarımlar, özel kaplama malzemeleri ve gelişmiş birleştirme teknikleri sayesinde konveyör bantlar zorlu madencilik ortamında daha fazla dayanıklılık, verimlilik ve güvenlik sunmaktadır. İzleme sistemleri, temizleme mekanizmaları ve gelişmiş birleştirme teknolojilerinin entegrasyonu ile madencilik şirketleri konveyör bant performansını optimize edebilir, arıza süresini en aza indirebilir ve operasyonları boyunca kesintisiz malzeme akışı sağlayabilir. Konveyör bantlar, dökme malzemelerin verimli bir şekilde taşınmasını sağlarken; madencilik operasyonlarının üretkenliğine ve başarısına katkıda bulunarak, madencilik sektöründe çok önemli bir rol oynamaya devam etmektedir.

Continue Reading

Madencilik

PROK, Endonezya’nın Surabaya kentinde yeni bir tesis açtı

Published

on

PROK, Endonezya

Konveyör ekipmanlarındaki 130 yılı aşan üretimiyle sektörün öncü markaları arasında yer alan PROK, Endonezya’nın Surabaya kentindeki yeni servis tesisinin resmi açılışını duyurdu.

Amaca yönelik olarak inşa edilerek, PROK’un yerel müşterilere konveyör ekipmanlarında sektör lideri deneyim, uzmanlık ve hizmet sağlama taahhüdünü güçlendiren tesis, Güneydoğu Asya’da bulunan madencilik şirketlerine konveyör kasnağı yenileme hizmetleri sağlamak için özel olarak tasarlandı. En önemli avantajlarından birini küresel ye nileme ve servis ekiplerinin büyük madencilik operasyonlarına yakın olmasından alan PROK Surabaya’nın bu stratejik konumu, yerel mühendislik desteğine, duyarlı operasyonel ve bakım desteğine, 24 saat servis ve acil durum desteğine olanak tanıyor. Endonezya’da uzun bir geçmişe sahip olan, onlarca yıldır bölgede konveyör ekipmanı ve hizmetleri alanında önemli bir tedarikçi konumunda olan PROK, Surabaya ile teknik hizmetler, mühendislik, stok, güvenlik denetimi ve rasyonalizasyon dahil olmak üzere doğrudan saha destekleri sunuyor. Tesis ayrıca, 30 tona kadar kasnakları yenileme kapasitesiyle uluslararası kalite standartlarını karşılayan bir dizi konveyör ürün ve hizmetine sahip.

Yeni tesisin yerel müşterilerle ortaklaşa başlatıldığını belirten PROK Genel Müdürü Wade Guelfi, “Bu tesis Endonezya’daki yerel müşterilerimiz için çok anlamlı. Bu vizyonu hayata geçirmek için bölgedeki müşterilerimizle yakın iş birliği içinde çalıştık. Bu tesis faaliyetlerine kalıcı bir değer katacağı için açık bir şekilde istekli ve ilgiliydiler. Bu, konveyör performanslarını en üst düzeye çıkarmalarına yardımcı olacak bir OEM konveyör bileşenleri üreticisine kapılarının önünde sahip oldukları anlamına geliyor” dedi.

Surabaya tesisiyle ilgili açıklamalarda bulunan Guelfi, “PROK olarak, OEM sınıfı kasnak yenileme hizmetlerimizle konveyör kasnaklarının kullanım ömrünü en üst düzeye çıkarmaya çalışıyoruz. Surabaya’daki tam donanımlı atölyemiz, müşterilerimizin özel ihtiyaçlarını karşılayarak konveyör kasnakları ve ekipmanlarının eksiksiz kurum içi mühendislik tasarımı, testi ve yenilenmesini sağlamamıza olanak tanıyor” açıklamasında bulundu.

PROK Surabaya operasyonları, PROK’un Avustralya, ABD, Kanada, Şili ve Brezilya’da bulunan uzman konveyör tesisleri ve üretim ekiplerinden oluşan küresel ağı tarafından destekleniyor. Bu kapsamlı ağ, PROK’un dünya çapındaki müşterilerine eşsiz çözümler ve destek sunmasını sağlayan kesintisiz bir bilgi, kaynak ve uzmanlık akışı sağlıyor. PROK’un Surabaya tesisi, Endonezya pazarının taleplerini karşılamak için özel olarak tasarlanmış kapsamlı çözümler sunuyor.

Continue Reading

Madencilik

Bonfiglioli’den madencilik sektöründe pazar rekabetçiliğini artıran çözüm

Published

on

Madencilik ve çimento sektörünün önemli markaları arasında yer alan FLSmidth, pazar rekabetçiliğini artırmak için faydalı bir çözüm arıyordu. Çevresel sürdürülebilirlik ve sürekli performans iyileştirmesi hedefleriyle madencilik ve çimento sektöründe kilit rol oynayan Danimarkalı firma FLSmidth, çözüme Bonfiglioli ile ulaştı.

Madencilik ve çimento endüstrilerine yenilikçi mühendislik çözümleri, ekipmanlar ve hizmetler sağlanmasını küresel odağına alan FLSmidth’in ürün yelpazesi; çıkarma sürecinden sedimantasyon ve depolama süreçlerine kadar üretimin tüm aşamalarında nihai kullanıcının desteklenmesini sağlıyor. Verimliliğini iyileştirmek ve maliyetlerini azaltmak amacıyla tasarlanan çöktürme tankları uygulamasında pazar rekabetçiliğini artırmak için faydalı bir çözüm arayan FLSmidth, çözümü Bonfiglioli’de buldu. Redüktör üretiminde öncü bir marka olan Bonfiglioli, müşterilerinin ihtiyaçlarını karşılayacak isteğe göre uyarlanmış yanıtlar sunma becerilerinin yanı sıra, üstün teknik bilgi ve ileri teknolojileri garanti eden çözümleriyle; FLSmidth’in Şili’de yer alan bir bakır madenindeki çöktürme tankı sıyırma tahriki için Bonfiglioli Planetary 300 Serisi ile eşsiz bir çözüm sundu.

Bonfiglioli’nin çözümüyle ilgili konuşan FLSmidth yetkilisi, ​​​​“Ortağımız Bonfiglioli ile birlikte bu projeye girmek hem çevresel açıdan hem de masrafların kısılması açısından uygulamalarımızı ve imalat süreçlerimizi daha da sürdürülebilir hale getirme hedefiyle kendimizi bir kez daha teste sokmamıza imkan sağlamıştır. Bu sayede, müşterilerimize herhangi bir madencilik projesi için uygun bir anahtar teslim çözüm sunabiliyoruz” dedi.

Bonfiglioli Planetary 300 Serisi

Yüksek enerji yoğunluğu ve kompakt yapısı ile sıyırma tahriki uygulaması için doğru bir seçim olan Bonfiglioli’nin Planetary 300 Serisi, bu özellikleriyle redüktörün modülerliği çıkış hızı 1 Rpm’nin altında olan buna benzer makineler için temel olan yüksek orana ulaşmayı mümkün kılar. Çözüm, birincil olan elektrik motorlu küçük bir redüktör ve ikincil olan çöktürme tanklarının sıyırıcısını hareket ettiren büyük bir redüktör olmak üzere iki redüktörden oluşuyor. Bu iki redüktör arasında, tork tepe değerinde arızayı önlemek amacıyla harici bir yük hücresi de yer alıyor. Gereksinimleri karşılamak için 300 serisi 316 boyutu seçilmiş ve kullanılmıştır [Maksimum tork 190000Nm].

Çöktürme tankları

Çöktürme tankları katı maddeleri yoğunlaştırmak için kullanılmaktadır. Madencilik işleminde, Çöktürme tankları yer çekim kuvveti ile sedimantasyon işlemi uygulanarak minerali sudan ayıracak şekilde yapılandırılmıştır. Çöktürme tankları, 100 metrenin üzerine kadar ulaşabilen çaplarda büyük silindirik tanklardır. Malzeme solüsyonu tankın içine pompalanır. Yer çekimi kuvveti ile topaklaştırıcı kompozitlerin kullanımının birleşik etkisi, minerallerin toplanmasını ve yer çekimi kuvvetinin etkisi ile tankın tabanına düşmesini sağlar. Burada, yüksek mineral içerikli sulu çamuru tankın tabanındaki bir açıklıktan makinenin dışına iterek ve buradan da sonraki işleme aktararak tankı yavaşça tarayan bir sıyırıcı bulunur. Düşük katı madde içerikli arıtılmış su, fazla miktarın bir akışkan atık çukuruna dolduğu tankın tepe noktasına kadar tekrar yükselir.

Continue Reading

Trendler

KONVEYÖR DERGİSİ sitesinden daha fazla şey keşfedin

Okumaya devam etmek ve tüm arşive erişim kazanmak için hemen abone olun.

Okumaya devam et