Soğuk hava deposu Kuzey Amerika’da revaçta olan bir iş kolu. 2020 yılında 38,70 milyar ABD Doları değerinde olan Pazar, yakın zamanda da yavaşlayacak gibi görünmüyor. 2021’den 2028’e kadar öngörülen %10,7’lik Yıllık Bileşik Büyüme Oranı (YBBO) ile soğuk hava deposu talebinin artması bekleniyor. ABD, donmuş malların depolanması ve taşınması için 3,7 milyar fit küp soğutulmuş alanla bu konuda başı çekiyor.
Soğuk zincir lojistiği göz korkutucu olabilir, ancak bu zorluklarla karşılaşmada yalnız değilsiniz. Verimliliğinizi ve kalitenizi tehdit eden engellerin üstesinden gelmek için etkili çözümler var.
Bu yazıda, soğuk zincir lojistiğinin yaygın sorunlarından bazılarını ve Daifuku’nun yenilikçi otomatik çözümleriyle bunların üstesinden nasıl gelebileceğinizi inceleyeceğiz. Daifuku, Kraft Heinz gibi küresel markaların süreçlerini optimize etmelerine ve performanslarını artırmalarına yardımcı olan bir soğuk zincir teknolojisi lideridir. Dondurulmuş ürünlerinizi depolamanız, taşımanız veya dağıtmanız gerektiğinde Daifuku’nun sizin için bir çözümü vardır.
Soğuk zincir lojistiğinde güncel zorluklar
Soğuk zincir lojistiğinde gezinmek kolay değildir. Yoğuşma, dondurucularda mikrobiyal büyüme ve gerekli sıcaklık kontrolüne dahil olan diğer unsurları yönetmek zorunda kalmaktan, ürünlerin gerektirdiği ekstra özen ve işleme kadar birçok bariz zorluk vardır.
Ancak, soğuk zincir lojistiğini tartışmasız bir şekilde daha da zorlaştıran şey, işlerin şu anda eğilim gösterdiği yoldur. SKU’ların sayısı o kadar artıyor ki, geleneksel sabit raflar kullanıldığında depolama çok önemli hale geliyor. Sipariş miktarları giderek küçülüyor. Geleneksel çözümlerle doğru hacimde ürünü yeterli şekilde depolamak zorlaşıyor. Tüm bunları, istihdam edilen ve mevcut olan işçilerin niteliğini ve niceliğini hala etkileyen iş gücü sıkıntısıyla birleştirdiğinizde, bugünlerde birçok firmanın neden soğuk zincir lojistiğiyle mücadele ettiğini anlamak kolaydır. Çalışanların genellikle soğuk ortamlarda çalışmak istemediğini unutmayın.
İyi haber şu ki, bu zorlukların çoğunu çözmeye yardımcı olacak çözümler ve sistemler var. Otomatik çözümlerde küresel bir lider olan Daifuku, 1973 yılından bu yana konseptleri çözümlere dönüştürme konusunda uzmanlaşmıştır. Bu otomatik çözümlerin birçoğu soğuk zincir lojistiğini firmanız için daha etkili, verimli ve karlı hale getirmeye yardımcı olabilir.
Otomatik Depolama ve Geri Alma Sistemi (AS/RS)
Daifuku’nun birim yük Otomatik Depolama ve Geri Alma Sistemi (AS/RS), hızı ve güvenilirliğinden gelişmiş kontrol sistemine kadar dünyadaki en popüler çözümler arasındadır. -30 Fahrenheit dereceye kadar soğuk olanlar da dahil olmak üzere her türlü ortamda uygulanabilir. Bu sistemler tipik olarak 40 metreye kadar yüksekliğe izin verir.
Daifuku, envanter ve verimle ilgili çeşitli SKU profillerini ele almak için tek derin, çift derin ve palet mekik sistemleri sunar. Tek ve çift derin tip sistemler hem tam hem de karışık soğutulmuş ve dondurulmuş SKU paletlerini perakendecilere veya doğrudan mağazaya dağıtmak için iyidir. Bu sistemler, dondurulmuş bölge dışında kasa seçimi için bir araç sağlar. Tipik olarak, bu müşteriler 500’den fazla SKU ile 4 ila 30 gün arasında değişen bir envanter cirosuna sahip olur.
Soğuğa dayanıklı modeli de bulunan AS/RS istifleyici vinç, her türlü yükü otomatik olarak hızlı ve verimli bir şekilde depolamak ve almak için çalışır, böylece döngü süresini azaltır ve dağıtım merkezinde verimliliği artırır. AS/RS sistemleri aynı zamanda esnek olacak şekilde tasarlanmıştır ve çeşitli depo veya soğuk oda ortamlarına göre özelleştirilebilir.
D3 palet mekiği, soğutmalı sistemler için iyi çalışır ve 0-40 derece aralığında ve %10-90 nem aralığında çalışır. D3 sistemi tipik olarak hem tam palet hem de kasa toplama sistemleri için hızlı AA ve A tipi SKU taşıyıcıları için kullanılır. Bu sistem tek ve çift derin sistemlerle birlikte kullanılabilir. D3 sistemi tipik olarak tek veya çift derin vinçlerden 2-3 kat daha hızlı koridor başına verim ile 3-10 derin tek SKU şeritleri olacaktır. Bu ekipman 27 metre yüksekliğe kadar çıkabilir.
Ray kılavuzlu araç sistemleri (Ayıklama transfer aracı)
Raylı araç sistemi veya ayırma transfer aracı, paletleri ayırma konusunda uzmanlaşmıştır ve lojistiği daha da yüksek bir seviyeye taşımak için AS/RS sistemine mükemmel bir tamamlayıcı olarak hizmet edebilir. STV’nin soğutmalı ortam modeli de mevcut olduğundan, iş gücü ihtiyaçlarını azaltırken soğuk zincir otomasyonunu hızlandırmak için uzun bir yol kat edebilir.
Esnek olduğu kadar güvenilir de olan STV, tek mekik sistemi, çift mekik sistemi, çoklu araç sistemi ve daha fazlası dahil olmak üzere çeşitli düzen konfigürasyonlarına sahiptir. Bu sistemler, paletlerin kişiden kişiye kasa toplama sistemlerine ve sevkiyat iskelesine teslim edilmesine yardımcı olan yüksek hızlı bir palet taşıma şeklidir.
Mobil raflar: Yüksek yoğunluklu rezerv depolama mobil raflar, palet raflarının bir şasiye veya bir depo zemini boyunca sabit raflara monte edilen kılavuzlara yerleştirildiği bir malzeme taşıma çözümüdür. Basitçe “depolama sistemleri” veya “depolama üniteleri” olarak da bilinen bu tür sistemler, üretim alanında hareket etmelerini kolaylaştırmak için genellikle tekerleklidir.
Peki, mobil raflar soğuk zincir lojistiğine nasıl yardımcı olur?
Mobil raf tipi depolamayı genellikle ithal mallar için limanların çevresinde bulursunuz ve lojistik profili aşağıdaki gibi olur:
· İki ila üç aylık hazır depolama
· Palet seviyesinde taşıma
· Yükleme ve boşaltma verimliliğinden daha önemli olan depolama verimliliği (yani yoğunluk)
Daifuku’nun mobil palet raf sistemi, sistemin her iki ucunda iki sabit raftan oluşur ve kalan raflar kitap uçları arasında dolly’ler üzerinde yer alır. Bu yapı nedeniyle raf, sistem başına yalnızca tek bir koridor alanı gerektirir ve böylece geleneksel bir raf sistemine kıyasla depolama rafı ayak izini yüzde 50 oranında azaltır.
Mobil rafların temel faydaları
Soğuk lojistik söz konusu olduğunda mobil rafların diğer faydaları şunlardır:
· Üç çalışma modu: Tam genişlikte geçiş modu, yarım genişlikte geçiş modu ve eşit aralık modu ile envanter almak için ve manuel toplama için forkliftlerle birlikte kullanılabilir.
· Sistemin çalışmasını hızlı ve kolay hale getiren uzaktan kumandalı kullanıcı dostu bir arayüz.
· Çalışanları potansiyel tehlikelere karşı uyarmaya yardımcı olan yerleşik bir güvenlik sistemi.
· Raf sisteminin -30 Fahrenheit dereceye kadar düşük sıcaklıklarda etkili bir şekilde çalışmasına yardımcı olan bir “soğuk” model.
Geliştirilmiş verimlilik daha işçi dostu bir ortam demektir
Soğuk zincir lojistiği için ASRS uygulamasının en önemli faydalarından biri de verimliliğin artırılmasıdır. Vinç tabanlı ASRS sistemleri, birim yüklerin depolanması ve geri alınması için el emeği gerekliliğini ortadan kaldırmaya yardımcı olacaktır. Mobil raf çözümleri en çok yoğunluk açısından faydalı olsa da iş gücü verimliliği de kazanılmaktadır. Burada forklift sürücüleri tek koridorla sınırlıdır ve bu da daha geleneksel soğuk hava deposu düzenlerine kıyasla seyahati azaltır. Bu sadece üretkenliği ve kârı artırmakla kalmaz, aynı zamanda iş gücü açığı sorunlarının giderilmesine de yardımcı olabilir. Şu anda depo işletmecilerinin yaklaşık yüzde 75’inin yeterli iş gücü bulamadığı tahmin edilmektedir ve bu sorunun sektörde 2,1 milyon doldurulmamış işin öngörüldüğü 2030 yılına kadar devam etmesi beklenmektedir.
Bu ortam için işçi bulmak yeterince zor. Buna bir de soğuk faktörü eklenince iş daha da zor hale geliyor. Bu nedenle mobil raflar harika bir çözümdür. Verimliliği artırırlar, böylece çalışanlar bu alanlarda ürünleri daha hızlı ve daha kolay toplayabilir.
