Yüklerin elleçlenmesi ele alındığında, bir veya daha fazla operatör tarafından manuel olarak veya belirli bir ekipman yardımıyla desteklenebilen bir yükün taşınmasına ilişkin tüm işlemler kastedilir.
Yüklerin elle taşınması her zaman bağlantılı risk değerlendirmesine de izin veren işçi koruma mevzuatının konusu olur.
Yük taşıma riskleri
Yüklerin elle taşınmasıyla ilgili riskler şunlardır:
· Sürekli kaldırma veya itme işlemlerine bağlı olarak patolojilerin ve özellikle kas-iskelet sistemi patolojilerinin ortaya çıkma olasılığı,
· Yükün düşerek veya kendi özellikleri nedeniyle onu taşıyan operatörün yaralanmasına yol açma olasılığı.
Normatif referanslar
Risk değerlendirmesi için normatif referanslar, üç bölüme ayrılan ISO 11228 Teknik Standartları, ‘Ergonomi – Manuel Yönetim’dir:
Bölüm 1: Kaldırma ve taşıma
Bölüm 2: İtme ve çekme
Bölüm 3: Yüksek frekansta düşük yüklerin ele alınması
Özellikle Bölüm 2, bir nesneyi hareket ettirmek veya durdurmak için her iki eliyle kuvvet uygulayan, dik pozisyondaki yetişkin bir işçi tarafından gerçekleştirilen itme ve çekme faaliyetleriyle ilgili riskleri ve sınırları belirler. Riskin boyutunu etkileyen bir dizi değişkeni dikkate alır:
Yüke uygulanan kuvvet,
· Benimsenen duruş şekli,
· Sıklık, süre ve katedilen mesafe,
· Nesne özellikleri,
· Operatörün bireysel özellikleri,
· Çalışma ortamı koşulları.
Manuel taşıma yüklerinden kaçının
Çalışanlar için potansiyel bir tehlike teşkil eden yüklerin manuel taşınmasından, önerilen sınırların aşılması durumunda her zaman daha da fazla kaçınılmalıdır. Faaliyetin manuel olarak gerçekleştirilmesinden kaçınmak için önlemler almak gerekir.
Örneğin kağıt, karton, kağıt mendil, metal tel veya tüp rulolarının bulunduğu tesislerde, makaralar çok yüksek ağırlığa sahip olabilir.
Yüklerin taşınması için ekipmanların sınırları
Bunları taşımak için kullanılan ekipman genellikle forkliftlerdir (hatta elektrikli transpaletler) ancak bunlar her zaman tesisin tüm yüzeyinde kullanılamaz. Aslında, üretim makinelerinin yakınında veya kullanımlarını engelleyen çok dar alanlar vardır.
Bu nedenle operatörler genellikle 5 ton (kağıt makaraları) veya 50 ton ya da daha fazla (tel ve kablo makaraları) kütleye ulaşabilen makaraları manuel olarak taşımak zorunda kalmaktadır. Diğer durumlarda, makaraları veya yükleri taşımak için arabalar kullanılır. Ancak bu durumda bile, arabanın hareketi genellikle manuel olarak gerçekleştirilir ve yine de operatör için yüksek derecede risk içerir.
Örneğin, kağıt mendil üretim ve dönüşüm tesislerinde köprülü vinç de kullanılır; ancak forkliftte olduğu gibi, fabrikanın tüm alanına ulaşamaz ve kapsayamaz.
Bir yükü tüm fabrika yüzeyi boyunca hareket ettirmek için çözümler
Forkliftlerin veya köprülü vinçlerin ulaşamadığı yerlere nasıl ulaşılır? Hangi kompakt araç makaraları veya ağır ağırlık ve boyutlardaki yükleri kolayca hareket ettirmenizi sağlar?
Renova’nın Moviroll rulo iticisi, bu operasyonel ihtiyaçlarla başa çıkmak için tasarlanmıştır ve tesis içinde sağlanan güvenlik düzenlemelerine uygundur.
Moviroll, kullanışlı ancak ağır hizmet tipi tasarımı sayesinde küçük veya büyük yükleri hareket ettirmenize ve operatör için herhangi bir çaba sarf etmeden mekik arabasına yerleştirmenize olanak tanıyan ve manuel itmenin neden olduğu olası yaralanmaları ortadan kaldıran kompakt, yüksek performanslı bir araçtır.
Moviroll’un pnömatik ve akülü versiyonları mevcuttur. Üretim hattının yakınında, iki makarayı ayırmak, yükleri itmek ve hatta çekmek için kullanılabilir.
Renova’nın Moviroll aksesuarları ile manuel müdahaleyi ve operatörler için herhangi bir riski kesin olarak ortadan kaldırarak makaraları durdurmak (durdurma takozu), flanşlı makaraların yönünü değiştirmek (makara çevirici) veya bir kağıt ya da oluklu ruloyu 360° döndürmek (döner plaka) de mümkündür.
Kaynak: https://www.renova-srl.com
